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中国城市地铁排名出炉 西安排名十一

2019-07-28 作者:搞笑娱乐新闻网   |   浏览(144███)

       截至上世纪末,我国只有少数一线城市开通了地铁,进入21世纪▓▓,随着中国经济发展基础的稳固,30多个城市先后迈入地铁时代。西安地铁第一条线路于2011年9月16日开通试运营▄■▄,使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。

       那么,自新中国成立后的第一条城市地铁开通以来■■■,中国地铁建设事业经历了怎样的发展?哪个城市地铁运营里程最长?地铁运营还存在哪些问题▄■▄■?

       33城迈入地铁时代

       近10年建设里程翻4倍

       近年来,中国大力推广城市轨道交通,地铁大多在地下运行▓▄▓▄,可以有效减少地面拥堵,因此备受城市规划者青睐。

       早于1956年▄▓,北京就成立了地铁筹备处▓█▄■。1969年10月1日,北京地铁一期工程赶在新中国成立20周年之时建成通车,北京成为中国第一个拥有地铁的城市▄■▓。

       近几十年来,随着基建投入的增加,中国城市的地铁建设也进入了快车道▄▓。据21数据新闻实验室统计,中国国内各城市建设的地铁总里程近4600公里,近10年间翻了4倍▓█。截至目前,国内已有33个城市开通地铁,仅最近10年来█■▄,开通地铁的城市就增加了21个,地铁建设进入繁荣阶段。

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       13城地铁里程超100公里

       成都第六███,西安第十一

       截至2019年6月6日,在已开通地铁的33座城市当中,有13座城市的地铁运营里程超过100km▓▓。其中,上海以669km的运营里程排行第一。其次▄■▄,北京以617km的里程数位列第二,广州则以473km的里程数位列第三。以运营线路条数而言■■■,北京、上海、广州分别以20条▄■▄■、15条、14条位列前三。

       值得注意的是▓▄▓▄,同为一线城市的深圳,虽然以286km的运营里程上排行第四,但里程数与北上广的差距较大▄▓,而且武汉▓█▄■、成都、重庆等二线城市后来居上,运营里程数与深圳的差距在逐渐减少▄■▓。西安位居11,运营里程123km。

       排在西安之前的▄▓,是“邻居”郑州。虽然在运营里程上▓█,西安略低于郑州,但其在建里程和规划建设里程都较郑州有明显的优势。

       再来看看另一位“邻居█■▄”成都,无论是运营里程、在建里程还是规划建设里程███,都以较大的优势领先于西安。

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       城轨运营普遍亏损

       6城地铁客运强度不达标

       2018年,30多座城市共花了超过6000亿元修建包括地铁在内的城市轨道交通▓▓,但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡。

       据对28个城市的不完全统计显示,2018年▄■▄,全国城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元,运营收入17.2元;平均单位人公里运营成本0.84元■■■,运营收入0.48元。2018年仅杭州、青岛▄■▄■、深圳、北京等4座城市实现收支平衡,其余24座城市都在亏本运营▓▄▓▄。2018年运营收支比仅为78%,但比2017年收窄8个百分点。

       从整体上看▄▓,城市轨道运营入不敷出仍然是普遍情况▓█▄■,而地铁作为城市轨道交通的主力也难以幸免。数据显示,不少城市的地铁客运强度仍达不到最低标准▄■▓。

       从日均客运量上来看,北京是全国地铁人流量最大的城市,2019年4月北京▄▓、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次,有12座城市地铁平均每天客流量超过100万。

       但早在2015年▓█,国家发改委发布文件要求,拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次。而根据2019年4月对29个城市的不完全统计█■▄,昆明、宁波、厦门███、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度都在每日每公里0.7万人次以下▓▓,并不达标。

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