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美团辟谣领投摩拜新一轮融资███,共享单车价格战熄火

2019-04-09 作者:搞笑娱乐新闻网   |   浏览(145)

美团辟谣领投摩拜新一轮融资▓▓,共享单车价格战熄火

2018-02-08 08:59 来源:蓝鲸TMT 摩拜 /美团 /共享单车

原标题:美团辟谣领投摩拜新一轮融资,共享单车价格战熄火

美团辟谣领投摩拜新一轮融资▄■▄,共享单车价格战熄火

蓝鲸TMT 记者 陈蓉

近日,有媒体曝摩拜的新一轮融资已接近尾声,称由美团领投■■■,多个老股东和新资方跟投。并称“本轮融资金额多于10亿美金,领投方美团的钱已于近日到账▄■▄■。”

对此,美团公关负责人直接向蓝鲸TMT记者否认了这一信息▓▄▓▄,称不存在领投一事。对于蓝鲸TMT记者询问,美团是否参投▄▓,或王兴以个人名义入股▓█▄■,美团点评表示“不予置评”。

上一次美团出现在摩拜融资方名单是2016年▄■▓。彼时美团点评CEO王兴以个人名义参与C+ 轮融资,此后双方开展战略合作。去年9月▄▓,美团在APP上线摩拜单车入口,用户通过美团app首页入口,可直接点击进入摩拜单车页面▓█。

在领域最大对手ofo融资情况不明朗情况下,摩拜对于本轮融资不置可否。蓝鲸TMT记者亦向参与摩拜多轮融资的高瓴资本求证█■▄,对方表示没有更多消息可以透露。

价格战熄火,摩拜月卡悄然涨价

或因资金紧张███,摩拜和ofo自去年7月开打的价格战已悄然中止。ofo率先熄火,去年12月开始▓▓,ofo取消免费联名卡和关闭1元月卡购买通道。

近期亦有许多摩拜单车用户注意到,部分地区骑行月卡折扣已经停止▄■▄,恢复月均20元,包年240元价格,对比此前2元/月和5元/季度价格大涨■■■。

在价格战熄火的背后,是两家捉襟见肘的现金流和不明朗的融资前景。

据界面新闻报道称▄■▄■,经过测算,仅北京一个城市,ofo每月的物流加上运营人员的费用至少达到650万元▓▄▓▄。综合全国及海外市场来看,抛除造车成本,ofo每个月的运维▄▓、员工工资再加上一些市场营销投入▓█▄■,开销会超过3亿元。若ofo未完成新一轮融资,则资金层面告急▄■▓。

对比来看,据1月份艾瑞咨询、易观等多家第三方发布数据▄▓,报告内容显示摩拜单车多项市场指标均处于下滑状态,运营状态不容乐观。

众多报告显示▓█,摩拜月活用户和用户使用次数两项重要数据均出现了下跌。其中,11月份█■▄,摩拜月度活跃用户规模则下滑至6465.33万,较10月下跌近200万;月总使用次数较10月下跌近2200万次███。自5月开始,摩拜的月度活跃用户已经连续7月屈居第二。值得注意的是▓▓,活跃用户减少亦有入冬以来骑行需求减少等客观因素。

两家找到的办法是“借用”押金救急▄■▄。据财新此前报道,有接近双方的股东人士称,摩拜和ofo已经开始挪用押金维持运营■■■。其中摩拜挪用押金超40亿元,而ofo挪用押金超过30亿元。

而押金“输血▄■▄■”现金流已经在监管层面被封堵。日前,交通部表示▓▄▓▄,关于共享单车押金问题,已经和人民银行等部门开展了调研,制定了初步的政策文件▄▓。目前内容基本成熟▓█▄■,不久将会按照程序进行发布,进行落实。

在摩拜投资人之一▄■▓、启明创投合伙人黄佩华看来,共享单车行业已经进入下半场,摩拜▄▓、ofo两家单车公司占据大部分市场的局面,但她也认为,两家之间的竞争正在打乱原来投资时的财务模型▓█。

从盈利模式上看,虽然她表示“车费不会是惟一的营收路径”█■▄,但她也坦承,目前共享单车的营收来源主要还是月卡。

资金告急███,谁是白衣骑士

美团辟谣领投摩拜新一轮融资,共享单车价格战熄火

摩拜与ofo融资历史对比 来源:根据公开资料整理

摩拜上一轮公开宣布的融资信息仍是2017年7月份▓▓。此轮E轮融资由腾讯领投、交银国际、工银国际▄■▄、Farallon Capital、TPG、红杉中国■■■、高瓴资本跟投。

自1月24日被曝新一轮融资开始,关于摩拜是否有融资进账的传闻不断▄■▄■。有消息称摩拜新一轮融资细节将于春节后公布,但各方对此轮融资信息普遍保持低调,不愿多透露信息▓▄▓▄。此前,有接近摩拜单车财务人士称,截至2017年12月1日▄▓,即便押金使用超过40亿元▓█▄■,账面现金尚有70亿元。

除却资金,对于摩拜来说▄■▓,不同于ofo近期陷入的以滴滴和阿里为首的大股东纷争,其团队较为稳定。

根据摩拜工商资料显示,目前创始人胡玮炜仍为北京摩拜科技有限公司大股东▄▓,占股36%。其第二大股东为蔚来汽车董事长李斌,占股29%▓█,第三大股东为现任CEO王峰,占股20%。其中王晓峰2015年底由李斌邀请加入摩拜█■▄,以“联合创始人”身份示人。有分析认为███,经此轮调整,与王晓峰联合占股近50%的李斌已经将控制权牢牢掌握在手中,成为摩拜单车实质控制人▓▓。