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香港空姐拒挂中文名牌因为什么?国泰航空妥协迎合员工了?

2019-05-13 作者▓▓:搞笑娱乐新闻网   |   浏览(175)

  香港空姐拒挂中文名牌因为什么?国泰航空妥协迎合员工了▄■▄?

  【空姐拒挂中文名牌】5月29日,香港国泰航空对外宣布,香港及台湾空中服务员挂在胸口的名牌■■■,由只显示英文名字,改为中英文名字并存。此举随即引起国泰员工内部极大反响▄■▄■,担心以中文名示人,会引起人身安全威胁,易被不怀好意人士起底或骚扰▓▄▓▄。更有甚者,直斥这项决策有“讨好内地客”之嫌。

  据香港媒体报道▄▓,不少员工之间的群组都热议新政▓█▄■,批评建议此举不必要,令员工的隐私毫无保障,认为政策只为讨好内地客▄■▓,感到相当气愤。

  事件扰攘3天,最终以国泰航空搁置计划而暂告一段落▄▓,但关于“讨好内地客”和“隐私”的讨论依然不断。

  海外网引述境外媒体称国泰员工对于“隐私”的疑虑不无道理,可“讨好内地客”一说值得商榷▓█。香港是一个国际化大都市,虽然英文在该地区的使用频率比大陆和台湾都要高一些,但别忘了█■▄,中文仍然是它的母语。即便有人强调“粤语”才是香港的母语,却绕不过粤语的载体仍是中文███。根据香港社会的语言使用习惯,以中英双语示人,更合理▓▓,也更接地气。作为一个“以港为家”的企业,国泰航空此举并无不妥▄■▄。

  媒体评论称,即便此举真有“讨好内地客”的企图,那也应该是用简体字■■■,而非港台通用的繁体字。再往下推论,如果加了中文后的名牌就讨好了内地客▄■▄■,那么只用英文的名牌是否就涉嫌讨好“外国客”呢?

  国泰员工担心在展示中文姓名后,会遭到“人肉搜索”▓▄▓▄。媒体称,纵观香港大大小小的服务业,许多从业人员都在名牌上以真名示人▄▓,就算与客人发生冲突▓█▄■,也少有发生被“人肉”的案例。

  中文名牌之所以被大范围的使用,是因为此举能提高服务人员与客人之间的沟通效率▄■▓,至于是否使用真名,客人根本不会在意——他们更重视服务人员的服务质量。

  原来的名牌

  更改之后的名牌(示意图▄▓)

  更何况很多空服人员名牌上的英文名也并非身份证上的真名(很多香港居民身份证上的英文名实为中文译名)。有必要的话▓█,国泰航空应允许员工使用中文化名,防止恶客利用名牌上的真名骚扰员工。

  媒体称█■▄,虽然事件最后以国泰航空的妥协而收场,但此事却能反映出当下部分香港人的一些心态和立场。比如███,有国泰员工接受采访时表示,自己不愿意用中文名的原因是“土气”,欠缺“高尚的洋化色彩”▓▓,影响结交“高端洋化人士”的机会,降低“脱贫”几率。有学者指出▄■▄,这种想法是“殖民地奴化教育”的结果。

  媒体分析指出,国泰航空提出使用中英文名牌的本意是提高服务质量■■■。这家亏损近6亿港元(1元约合0.128美元)的香港本土企业,正经历着转型之痛▄■▄■。人们旅游模式的转变,市场竞争之激烈,让国泰航空不得不以服务质量作为经营重点以求生存▓▄▓▄。但国泰员工对举措诸多阻挠,令人不得不为国泰航空捏把汗。此外▄▓,“讨好内地客”之说也颇值得反思▓█▄■:如今的香港,到底怎么了? (来源▄■▓:海外网)

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  香港最大航空公司国泰航空今年大裁员:共涉约600人

  近日,香港最大的航空公司国泰航空陷入了舆论漩涡。

  5月底▄▓,国泰航空宣布,欲将香港及台湾空中服务员挂在胸口的铭牌,从原来的只有英文名改为中英文名对照▓█。但此事引起了国泰员工的反对,也使国泰航空在内地被推上风口浪尖。

  事实上█■▄,国泰航空的确正经历着20年来最大的人事变动。5月22日,在“铭牌事件”不久之前███,国泰航空就正式宣布,将裁减大约600名公司总部员工,作为企业精简转型的一部分▓▓,让公司可全心专注为客户服务。

  国泰航空作为香港一家老牌航空公司,其服务水平风评甚佳▄■▄,此次改铭牌的初衷,也是为了进一步方便旅客,只是管理层没有想到■■■,这一计划竟因遭到员工抵制而不得不暂时搁浅。

  国泰航空表示,裁员计划涉及中高级管理层人员约190个▄■▄■,占集团管理职位的15%,非管理人员约400个,占集团相关职位的18%▓▄▓▄。

  按计划,大部分受影响员工将在未来一个月收到通知,裁员计划将在2017年底基本完成▄▓,并降低人力成本30%▓█▄■。

  不过,这次大规模的裁员并不涉及任何前线地勤员工、机师及机舱服务员▄■▓。

  据港媒报道,被“打烂饭碗”的高层人员包括货运部董事、工程部经理至总经理等▄▓,裁员波及总部内最少15个部门,包括航空服务部、市务部▓█、产品部、工程部、货运部等█■▄,资讯科技部门属重灾区,最少77人被裁,企业传讯部有六人被裁███。

  在离职赔偿方面,被裁员工将按职级获相应的额外薪金补偿,基层员工可获一至三个月薪金补偿▓▓,最高级的管理人员最多可获12个月薪金补偿。

  与裁员相对应地,国泰航空去年财报不太“好看”▄■▄。2016年,国泰航空亏损5.75亿港元。

  除裁员外■■■,国泰航空还宣布,为配合公司架构重组,国泰也会重组货运部门▄■▄■,该部门董事职位将被删除,以精简部门架构。

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