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快递三轮强制标准2016 电动三轮车限速15km/h

2019-05-12 作者:搞笑娱乐新闻网   |   浏览(91)

  自从深圳开展最严厉“禁摩限电”整治行动以来█■▄,有关于“50名快递员被拘留、800余辆快递车辆被查扣、上千名快递员辞职”的信息不胫而走███,禁摩行动对于飞速发展的“快递业”起到了严重的影响,很多人猜测,最严“禁摩限电”或再引起快递行业招工难现象▓▓。相关阅读:快递车出强制标准2016 哪些条约影响快递小哥赚钱?

快递三轮强制标准2016 电动三轮车限速15km/h


资料图

  为此▄■▄,国家邮政局组织邮政科学研究规划院等单位,完成了国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿■■■),目前正对外征求意见中。

  ▄■▄■《快递专用电动三轮车技术要求征求意见稿》不但对快递专用电动三轮车的车高、车长等做了规范,而且对车速▓▄▓▄、启动和载重做了限制。还对“电动车能否挂牌上路”的热点问题,做出了指导性建议▄▓。

  快递三轮强制标准2016

  意见稿对快递专用电动车的尺寸做了限值▓█▄■。其中,快递三轮车的车宽尺寸限值为1000mm,高度尺寸限值为1400mm▄■▓。车长尺寸限值在3000mm以内。 标准规定最大装载量为180公斤。快递三轮车最高车速不应大于15 km/h▄▓,起步4秒内的加速度不应大于5km/h。意见稿还要求“快递三轮车控制器在技术特性上应有防改装设计”。

资料图

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  除此之外▓█,意见稿还对快递专用三轮车的蓄电池、制动、爬坡能力和车辆外观标示等做了相应的要求█■▄。

  《快递专用电动三轮车技术要求征求意见稿》阐述快递电动三轮车起步晚、发展快███,技术性能不统一,安全性能不稳定,管理制度不健全▓▓,给生产运营和道路交通安全带来严重隐患。各地相关部门应在管理规定的指导下,制定本省(区▄■▄、市)实施细则,重点规范车辆的标识■■■、生产、使用、管理等内容▄■▄■,做到生产有标准、质量有检测,管理有措施▓▄▓▄,监督有成效。

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